技师个人工作总结优秀6篇

总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，因此，让我们写一份总结吧。我们该怎么去写总结呢？下面是小编帮大家整理的技师个人工作总结，希望能够帮助到大家。

技师个人工作总结1

本人在多年的工作中，根据变电所实际情形，发觉各变电所的缺点及整改之处，注意到有很多故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺少常常性保护而产生的。以下是通过本人在检验工作中的一些实例来说明低压电器的故障检验及要领。

　　一、常用电压电器故障的几个检验实例

　　1、电压断路器故障

触头过热，可闻到配电控制柜有味道，经过检查是动触头没有完全插入静触头，触点压力不够，导致开关容量降落，引发触头过热。此时要调剂操作机构，使动触头完全插入静触头。

通电时闪弧爆响，经检查是负载长期太重，触头松动接触不良所引发的。检验此故障一定要注意安全，严防电弧对人和设备的危害。检验完负载和触头后，先空载通电正常后，才能带负载检查运行情形，直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常保护工作，以免造成不必要的危害。

　　2、接触器的故障

触点断相，由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动，使电动机缺相运行，此时电动机虽能转动，但发出嗡嗡声。应立刻停车检验。

触点熔焊，接“停止”按钮，电动机不停转，并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引发熔焊现象，应立刻断电，检查负载后更换接触器。

通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声，则说明衔铁运动部分沿有卡住，只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

　　3、热继电器故障

热功当量元件烧断，若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声，多是热继电器的`热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高，或负级侧产生过载。排除故障后，更换合适的热继电器、注意后重新调剂整定值。

热继电器“误”动作。这种故障原因一样有以下几种：整定值偏小，以致未过载就动作；电动机启动时间太长，使热继电器在启动进程中动作；操作频率过高，使热元件常常遭到冲击。重新调剂整定值或更换合适的热继电器解决。

热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大，以致过载很久仍不动作，应根据负载工作电流调剂整定电流。

热继电器使用日久，应当定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时，应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛，否则会破坏操作机构。

　　二、常用电压电器的故障检验及其要领

凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检验中的重点。

　　1、触点的故障检验

触点的故障一样有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够；触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧，及触点严重跳动所致。

检查触点表面氧化情形和有无污垢。触点有污垢，已用汽油清洗干净。

银触点的氧化层不仅有良好的导电性能，而且在使用中还会还原成金属银，所以可不作修理。

铜质触点如有氧化层，可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。

视察触点表面有无灼伤烧毛，铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑，不答运用砂布来整修，以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

触点如有熔焊，应更换触点。若因触点容量不够而造成，更换时应选容量大一级的电器。

检查触点有无松动，如有应加以紧固，以防触点跳动。检查触点有无机械伤害使弹簧变形，造成触点压力不够。若有，应调剂压力，使触点接触良好。触点压力的体会测量方法以下：初压力的测量，在支架和动触点之间放置一张纸条约0。1mm其宽度比触头宽些，纸条在弹簧作用下被压紧，这时用一手拉纸条。当纸条可拉出而且有力感时，可认为初压力比较合适。终压力的测量，将纸条夹在动、静触点之间，当触点在电器通电吸合后，用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的，可认为终压力比较合适。对于大容量的电器，如100a以上当用同样方法拉纸条，当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

以上触点压力的测量方在屡次修理实验中成效不错。都能正常进行，如测量压力值不能经过调剂弹簧复原时，必须更换弹簧或触点。

　　2、电磁系统的故障检验

由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环破坏、电压太低等，都会使衔铁噪声大，乃至线圈过热或烧毁。

（1）衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈，检查、静铁心之间的接触面是否平整，在无油污。若不平整应锉平或磨平；如有油污要用汽油进行清洗。

若动铁心歪斜或松动，应加以校订或紧固。

检查短路环有无断裂，如断裂应按原尺寸用铜板制好换止，或将粗铜丝敲打成方截面，按原尺寸做好装上。

（2）电磁线圈断电后衔铁不立刻开释。产生这种故障的主要原因有：运动部分被卡住；铁心气隙大小，剩磁太大；弹簧疲劳变形，弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修，使铁心中柱端面与底端面间留有0。02—0。03mm的气隙，或更换弹簧。

（3）线圈故障检验。线圈的主要故障是由于所通过的电流过大，线圈过热以致烧毁。

这类故障通常是由于线圈绝缘破坏、电源电压过低，动、静铁心接触不紧密，也都能使线圈电流过大，线圈过热以致烧毁。

线圈若因短路烧毁，均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝数。按铁心中柱截面制作线模，线圈绕好后先放在105——110℃的烘箱中3小时，冷却至60—70℃浸1010沥青漆，也能够用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110——120℃的烘箱中烘干，冷却至常温后即可使用。

如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处，其余部分完好，应正即切断电源，以免线圈被烧毁。

若线圈通电后无振动力学噪声，要检查线圈引出线连接处又无脱落，用万用表检查线圈是否断线或烧毁；通电后如有振动和噪声，应检查活动部分是否被卡住，静、动铁心之间是否有导物，电源电压是否过低。要区分对待，及时处理。

　　3、灭火装置的检验

取下灭弧罩，检查灭弧珊片的完全性及清除表面的烟痕和金属细末，外壳应完全无损。

灭弧罩如有碎裂隙，应及时更换。特别说明一点本来带有灭弧罩的电器决不答应在不带灭弧罩时使用凤防短路。

常用低压电器种类很多，以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领，触类旁通，对其它电器的检验具有一定的共性。

本人84年参加工作，x年调入北仑合运班以来，先后参加了9个110kv变电所的投产及验收工作和多座的35kv变电所投产工作，以上为本人的工作总结。

技师个人工作总结2

时光茬冉，岁月如梭,转眼间20xx年即将过去，我来到中宁发电厂已经工作5年了，通过这几年学习和工作，自身素质得到了很大的提高。在这年终岁首之际，回首20xx年工作，虽没有多少可圈可点的成绩，但也从一些工作中得到了许多考验和磨砺，为了弥补不足、发扬成绩、再创佳绩，我先将一年的工作经验总结如下：

一、 工作认真负责，敬业爱岗，以公司理念要求自己，诚信待人，踏实做事，服从领导安排，克服各种困难，始终以积极认真的心态对待工作。特别是#2机组小修和临修期间，班组人员紧缺，我作为技术员，带领班组人员，按规定时间保质保量的完成了小修和临修任务，在此期间，还要协调班组人员建设好每一批7S样板区。

二、 技术上用心钻研，理论上熟记检修规程。首先，在工作中我始终严格要求自己，做好技术员应尽的职责，给班组里面技术欠缺的人员进行技术指导和讲解；其次，协助好班长管理好班内事务，有时班长有事或者休息，临时管理好班组，协调好班组成员做好每一个消缺工作；最后在每年的电力行业QC工作中，自己经常去现场获取一手资料，为QC工作的顺利开展打下坚实的基础。

三、 在设备日常巡检和维护中，加强了#2机组及外围辅网设备的日常巡检和管理制度，并提出了该方面的一些意见和建议。使设备安全稳定的运行；在设备缺陷和技改方面：对一些不合理的热控保护和逻辑提出了合理化的建议，对一些存在安全隐患的设备进行了隔离

和排除，在班长和其他同事的的精心努力下得到彻底的解决。今年是公司的培训年，作为技术员，我严格要求自己，不断的提高自己技术能力。同时帮助班组里面技术薄弱的同事，常常给予他们必要的技术指导，使他们的消缺能力逐步提高。在班组建设方面，我做好节能环保与项目技改工作，为创建五型班组贡献自己得一份力量。今年公司在华电国际集团的领导下，积极开展7S工作，经过一年的努力，全厂已经实现7S全覆盖，我们班组在7S创建工作工作中，努力打造好每一批样板区，特别是班组7S和#2机组7S的创建工作，我抓住每一个细节，努力做到最好。同时，在7S工作保持过程中，我做好自己的本职，督促班组其他人员也保持好我们的成果。最后，来提提我的一些不足和该改进的地方。我对有些知识理解的.还不是很透彻，以后要多看书，多向懂的人虚心求教，争取把这些知识吃透，对自己负责，更要对厂里负责。还有就是考虑问题的时候考虑的不是那么全面细致，导致在实际操作中会遗漏一些环节，以后要好好改进。还有许多不足的地方，这里我就不一一阐述了。争取在新的一年里努力不断提升自己。

回望过去，展望未来，吸取经验教训，总结技术知识。我将以更高，更严格的标准要求自己，在工作和学习中不断提高自己的业务技能水平，进一步提高自己分析问题解决问题的能力，提高工作效率。

技师个人工作总结3

自参加工作以来，立足本职岗位，刻苦钻研业务、勤奋扎实的工作，圆满完成了所承担的各项工作任务，现将业务如下：

　　一、加强理论学习，拓展业务能力

工作以来，努力学习专业理论知识，基础扎实，实践能力强，熟悉掌握综采工作面设备专业知识。积极学习各种开关，移动电站，电牵引采煤机的电气部分的相关知识，以及高压电的安装维护知识，各类电气设备的维修内容，故障判断等，为适应矿井工作面发展的需求，不断掌握新知识，学习新技术，不断提高技术技能，为更好的完成各项工作到顶了良好的基础。

　　二、立足本职，扎实工作

1. 深入井下进行实践工作，脚踏实地干好本职工作，与车间技术人员一起解决现场出现的问题和技术疑难，完成了综采、综掘工作面供作，保证了综采综掘工作面的正常安撤，为矿井生产，工作面的运行提供了保障。

2. 参与设备改造、科技革新和技术改造，以适应矿井生产的需要。针对地面维修设备逐年增多，维修质量要求逐步增加的形势，认真学习设备的相关原理、操作和维修知识，设备检修工艺与检修标准，积极参加了qc小组活动，在上半年，电缆维修qc小组活动中，起到骨干的作用，成果获得优胜奖。在日常工作中不断参加电气设备的技术革新，让设备发挥更好的效用，适应工作面的条件。

　　三、积极参与科技攻关，开拓创新

1. 第一台sl750采煤机到矿，其电气系统同sl300采煤机有着很大的区别，是国外最新技术的结晶。车间技术人员针对电气原理，通过分析、对照，逐步摸清sl750采煤机的关键环节，本人积极参与，向技术人员学习相关的`电气知识，弄清楚设备的原理和结构，熟练掌握了设备的故障类型和处理方法。

2. 参与电磁除铁器的研制与应用，有效清除煤炭产品中的铁器等杂物。对提高煤炭产品质量、增加经济效益有着重要意义。

3. 1304综放工作面采用长距离供电、供液。工作面接续，面临供电、供液切换的难题，我主动请战，积极参与车间技术人员的研讨施工方案，通过编写专项措施，绘制图纸，精确完成工作面供电、供液的切换。

4. 在20xx年，车间针对综掘工作面迎头及综采工作面轨运顺端头空间狭窄的现有运输设备无法有限通过情况参与研制小型遥控气动调度单轨吊运输装置。其结构简单，维护方便，能够有效提高短距离运输作业的效率，大大减轻工人的劳动强度。

5. 在20xx年，在综采(放)工作面的生产过程中，随着采煤机持续推进，巷道逐渐缩短，工作面顺槽供电电缆余量日渐增多。当采煤机推进至供电电缆接头处时，就需要将电缆接头拆开，把多余出的供电电缆装车回收，然后重新恢复工作面供电。在我矿以往的生产中，一般采用拖缆单轨吊，将暂时未到达回收长度的多余供电电缆存放在其电缆钩上，待到达电缆接头处时将多余供电电缆拆开并通过人力拖运装车回收。这种方式存在着明显的缺点，电缆存放长度较长，挂设电缆比较费力，而当回收电缆时由于长度过长也难以拖出装车。针对这种状况，我矿自行设计制造了可安装在工作面带式输送机承载段上的电缆收放平台并投入实地应用，取得了满意效果。

　　四、导师带徒，传授技艺

在工作中，不仅自己努力学习技术和知识，还不断培养后续力量，培养车间每年分到班组的新工人，工作中言传身教。许多年以来带徒弟工4人，其中，小楠是比较突出的，技术和技能都成为中坚力量。在带徒的过程中，不仅教会其理论知识，还教会其学习能力和安全经验，以及独立处理问题的能力，徒弟都成为了班组的技术骨干。为车间技术工人的阶梯培养奠定了基础。

总之，在今后工作中，我将努力学习专业理论知识，积极主动学习实践操作，勇于创新，不断提高自己的业务能力和业务水平，以极高的工作热情投入到本职工作中去，吃苦耐劳，充分利用自己的学识和技能为企业尽自己的绵薄之力。工作中始终坚定信念，时刻在思想，学习，工作等各方面充实自己，努力成为一名优秀的技师。

技师个人工作总结4

今年我被分配在第二车间，跟随师傅工作。刚进入公司时，由于对公司还不是很了解，工作体会也不足，很多工作一时还不能上手，幸好有主任、老师傅以及好心的同事的耐心指导和教诲，我的工作才开始有起色，渐渐能够做一些比较简单的电气保护工作。

试用开始，第一要做的是熟悉工作环境，熟悉要保护的机床设备，这是展开工作的基础。试用期的前两周，工作的重点都是熟悉车间，通过视察车间里的各种各样的设备，增加自己对车间设备的感性认识，初步了解各设备的功能和作用，还有就是通过和车间里的同事交换，建立良好的关系，增进大家的感情，机床操作人员对各自操作的机床比较熟悉，对机床的常见故障也比较了解，如能得到他们的尽心指导，这对自己的修理工作将是很有帮助的。

在熟悉了车间的环境和设备后，重点就是通过查阅相干的资料、手册、图纸、说明书和软件，进一步深入了解各机床设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是修理手段方面应具有的条件。现在的机床越来越先进了，特别是数控机床，具有很完善的自诊断能力和故障显示功能，对照较常见的故障都能自我诊断，并把故障原因和修理方法显示出来，供修理人员参考。就算有些故障没法自诊断，如对机床的电气原理比较熟悉，修理时能熟练地查找相干的资料，修理起来也是比较简单比较快的。

搞电气修理，特别是数控机床修理的，要知识面广，现在的科技发展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要掌控常用的电气知识和电气修理技术，除了要掌控电子电气的修理技术，还要掌控一定的机械修理技术，现在的机床故障，不再是电气故障机械故障分得那么清的了，很多都是电气、机械、乃至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有闲暇时间，我就找来大量与电气、电子以及机械有关的书籍，不断充实自己和增进自己的知识水平，另外还要通过请教师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新消息和资讯。

除了掌控好理论知识外，主要的是要不断实践，积存大量的工作体会，有了丰富的'实践体会，加上扎实的理论知识，检验起电气故障来才能得心应手。胡连春师傅体会丰富，修理起电气故障来得心应手，每次有修理任务时，我都会随着他到修理现场，通过视察他修理的进程，了解师傅是怎样询问现场人员，怎样查找故障原因，又是怎样排除故障的，通过做他的修理副手，参与修理工作，从实践中锤炼自己的修理能力，掌控一定的修理方法和技能，以及增加自己的修理体会。除了跟师傅学习，积极主动参加修理工作外，还要设法找一些东西来修理，办公室里有很多破坏的电路版、驱动器、PLC等各种各样的电气部件，有时间我就拿来解剖、分析，查找故障原因，并设法修理。虽然大部分修不好，但通过实践，加深了自己的理论知识，增加了自己的修理体会。另外，胡师傅因事没来上班时，虽然体会不是很足，修理技术不是很熟，也要敢于独立修理，要抓住一切机会锤炼自己，从实践中摸索，找到一套合适自己的修理方法。

在参与保护、修理工作中，也发觉目前车间电气管理工作的一些不足，保护工作做得还不够好，车间机床很多电气设备陈腐破旧，线路湿润、零乱、老化，加上车间长年湿润，充满油雾粉尘，很容易引发各种电气故障。虽然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和线路上，也会引发漏电、短路等现象，车间里有好几台风扇和去磁器就是由于这个原因造成漏电的。电气工作人员不应是有故障就修理，无故障就闲着，应当常常到车间去走走，查看一下电气设备的运行状态和线路情形，做好保护工作，发觉非常就立刻着手排除。虽然有些非常很微小，但也要重视，要不时间长了就会引发故障。还有有些电线是余外的，为了减少故障因素和修理方便，最好拆去。只有平时保护得好，机床正常工作，才能充分利用好机床，创造大的效益。而一但机床（特别是数控机床）显现故障，即会影响车间的生产，要是显现大故障，造成停车时间太长，对公司来说就会造成庞大的经济缺失。

要做一个合格的电气修理人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比较齐备的知识、技能和体会，要有比较广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。这些我相信会随着我修理体会的增加而增强。

技师个人工作总结5

我作为一名基层医院的医学影像医生，兼负普放与CT的技术操作及诊断工作，责任繁重且琐碎。现将这年职责工作做如下报告。

一、放射工作。

在这三年里琐碎的事情很多，我的工作也像大家想的那样每天在重复着机械般的工作，但我没有简单去机械重复，对待每一个病人认真做好检查及诊断工作，最高限度要求自己，尽最大能力做到不误诊、漏诊，不出任何技术差错。同时也在不断贯彻院内的思想，工作不只是要把表面的东西做好，还要深入到里面去，看到真正的有内涵的东西，这样我们才能够提高，才能把工作真正做好。工作之余认真做好科内相关器械的检修及保养工作，最大限度减少因器械设备故障原因所引起的损失；随着设备不断更新替换，认真学习、钻研，以最快的时间适应新的环境。

二、CT室工作。

自CT机投入使用至今，为开展更多的.检查项目、最大限度利用设备，工作中不断地摸索、探讨CT机的应用及操作；为减少误诊、漏诊，定制不同影响杂志及书籍，工作中若遇到解决不了的主动请教老师及上级同仁；因CT机老化等原因，设备经常出现不同故障，为不影响正常机器运转及收入，在技术工程师技术指导下认真做好检修工作，实在处理不行最快速度请求现场维修。

三、进修工作。

上半年我曾到医院放射科或CT室进修学习。在这期间我遵守各科室规章制度，认真学习各种常见病、多发病及各种疑难病症的诊断与鉴别。

技师个人工作总结6

　　1、基本情况

自工作以来，爱岗敬业，坚持不懈学习重型汽车修理方面专业知识，钻研新的技术，总结摸索实践技巧与技能，勇于进取、开拓，增强了观察、分析的能力。形成了较好的独立思考方式和解决问题的方法。在领导和同事们的帮助下，在政治思想、职业道德、业务技术和常识水平等方面有了很大提高，工作中也取得了一定的成绩，受到了领导和同事们的好评。善于思考，勤于动手，擅长车辆的故障排除，处理服务事件上的疑难杂症等。

　　2、职业道德

汽车维修人员肩负着汽车维修品质保证的重任，所以我自觉遵守职业道德规范，恪尽职守，履行岗位职责，展示了汽车维修服务品质和企业形象。

树立“服务为本，用户至上”的`思想，工作期间把用户的利益放在首位，事事为用户着想，处处为用户提供方便，遵守作息制度，服从生产指挥和调配，遵守工作时间制度，在维修车辆过程中，着装整洁，遵守工艺规范和操作规程，使用文明用语，并保持工具、设备、配件、车辆和工作场所的整洁卫生。

参加工作以来，在工作中各级肯干、好学、爱钻研，工作扎实努力，做事一贯认真负责，有高度的责任感，对待工作一丝不苟，从无推卸责任的心理，在实际工作中，注重理论和实践相结合，并虚拟请教，自己动手，从而积累了丰富的整车维修的经验。始终保持良好的精神风貌和敬业的工作态度，不断学习提高，并把自身的收获和大家共享。

　　3、业务能力

本人自参加工作，从事汽车维修工作以来，全面系统学习汽车原理与汽车维

修理论，虚心请教老师傅及工程师、技术员，掌握了技师应知的基础理论，在工作中学习，学以致用，积累了丰富的实际操作经验和处理能力。能处理各种维修工作中的难题。在平时的工作中，首先做好日常工作，我与车辆其他技术员既有分工也有合作，坚持经常性和其他技术员进行工作交流，充分发挥民主，杜绝独断专行，统一思想、统一步骤，从而圆满完成各项维修任务。

4、工作业绩

较好地完成了本职工作，做到了在自己工作管辖区基本无大的失误，喜欢钻研，不断挑战自己，挑战技术难题，每次遇到别人不能解决的问题都不放弃，努力思考，向别人请教，给企业带来很大的利益。

5、总结

自己工作已经二十五年了，我深深地体会到专业理论的探索永无止境，技术上边力图精益求精，自己还有相当漫长的路要走，各方面都还有欠缺，所以更需要在以后的工作中不懈努力。在实际的工作中，我在工作上取得了很大的收获，操作水平也有一定提高。在新的技术领域里，我一定加倍努力，为厂、为自己争取更大的成绩而奋斗。